什么样的驱鸟器才有用
鸟类种类繁多,分布**,生态多样,它对我们的生态环境具有不可忽视的作用,同时也是人类的好朋友,驱鸟器价格但鸟类也会产生一些破行为,例如鸟群会啄食农作物或农产品;鸟类建巢造成线路对杆塔放电,造成线路跳闸;鸟类粪便,造成绝缘子或其它设备障碍,导致线路出现问题;鸟类会飞到一些特殊的区域,影响正常工作。果园驱鸟器
为了保证人类生产、生活的正常运转,也为了人类和鸟类的和谐相处,就有必要采取一定的措施来控制鸟害的频繁发生,而目前市场上的防鸟方式也琳琅满目,既有采用物理方式的,也有采用传统和智能方式的,以下是市场上用的比较多的驱鸟方式对比(这里以果园驱鸟方式为例):
从上表我们可以看出目前果园普遍采用的驱鸟方式,大致可以分为三级驱巢级、驱食级、净空级,其中驱巢级的驱鸟器目前市场上成本较低,但驱鸟效果一般,属于嗅觉刺激性驱鸟和恐吓性驱鸟,开始一段时间驱鸟效果比较明显,但时间一长,鸟就会产生适应性,能量刺激性驱鸟器成本较高,但针对果园驱鸟效果较明显,其通过冲击波、集束强声、次声波等形成一定的防御保护带,使鸟类难以适应,从而达到驱鸟目的。
种植户可因地制宜的选择符合自身环境和条件的驱鸟方式,避免盲目跟风,给自己造成不必要的经济损失。
冲击波驱鸟系能力刺激性驱鸟,属于驱食级驱鸟器。 其通过语言(鸟惨叫声,鸟天敌声等鸟害怕厌恶的声音)超声波、次声波、冲击炮、集束强声等在防区内形成一个驱鸟声压干扰鸟的生理系统,神经系统从而让鸟在此地无法停留,达到一个驱鸟的目的。葡萄园驱鸟器
能有效驱赶防区内93%以上的鸟类,安装上立即见的效果,使用前后对比效果非常显著。
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重要提示
1、使用此产品驱鸟效果会受到很多外在因素影响,绝不可能将果园内**的鸟都驱赶走,一只鸟不留,本产品定位为驱食级驱鸟器,不是杀鸟,是通过干扰鸟的生存环境,减少(不是杜绝)和降低鸟类对于经济作物的危害。
2、这毕竟是人与自然打交道,机器本身很多参数是固定的,并非灵活的适用每一位客户生产场所。
3、要起到很好的效果,还需要客户在实际中自己摸索鸟儿活动规律,蓝莓园驱鸟器,掌握鸟儿来源和生活源,调试机器,使之能够达到预定效果。
鸟害情况目前普遍存在于农田、果园、电力系统、机场,仓库,养殖场,鱼场和建筑物领域,严重影响生产和正常经营。如何在不伤害鸟类生命的情况下,使鸟类被迫放弃原先的环境从而创造出人与自然和谐共处的境界一直是国内外驱鸟领域共同研究的课题。目前传统驱鸟方法主要有化学气味驱鸟,驱鸟器,视觉驱鸟和物理工具等几种方法,而目前市场上的驱鸟器产品种类繁多,驱鸟效果参差不齐,往往用户购买了产品,而达不到宣传的效果,不仅浪费了金钱,采摘园驱鸟器,也影响了果实的产量和品质。本公司会同 有关单位和西北农林科技大学鸟类学等*,通过多年对我国不同地区,不同季节和不同领域的鸟害情况调研,深入研究了鸟类生活习性,鸟害事故起因,同时吸取国外的先进驱鸟经验,推出了安装简单,太阳能超声波驱鸟器,耗电小,寿命长,防水防潮,驱鸟效果较佳的集束冲击波驱鸟器。
集束冲击波驱鸟器是集冲击炮技术、集束强声技术、滚频超声波技术等为一体的综合驱鸟装置,主要解决果园、仓库等大面积驱鸟难题(单台有效覆盖面积5-20亩,恐吓面积5-50亩),其能有效驱赶果园内白头翁、白鹭、喜鹊、乌鸦等大型灵性鸟类,据实测其能有效驱赶果园内93%以上的鸟类,小区域净空效果显著。
驱鸟器又叫赶鸟、防鸟、防鸟撞等,英文里面叫做bird repellent。广义上说,农场、果园、风力发电厂和军民用机场等一切防止有害鸟类侵入自己**,从而危害自己劳动成果或设备安全的手段都叫驱鸟;狭义上说,驱鸟专指军民用机场为了保护*行器起降安全,为了防止飞机高速起降时飞鸟被吸入飞机发动机,或撞击飞机机体、起落架、尾翼、挡风玻璃等所有飞机机体,从而在机场关键飞行区、尤其是飞机起飞和降落的跑道或滑行道上采取的一切防止鸟类入侵的听觉恐吓、视觉震慑、直接捕杀、化学、生态或雷达预警等一切手段。防鸟网
鸟虽然体积小、飞行速度不快,但飞机速度很高,当鸟与飞机相向飞行时,它们之间的相对速度就会很大。数据表明,一只体重为1.8公斤的鸟与时速为550公里的飞机相撞,驱鸟器,将产生25吨的冲击力,飞机相当于遭到了一枚炮的袭。 鸟类和**物撞击每年给美国民航造成了6亿美元的损失,保守估计,每年给全世界的航空业造成了15亿美元的损失。 在过去的20年间,全世界有220人死于鸟撞,鸟撞不仅给乘客的生命和财产带来了巨大的损失和危害,而且造成了航班延误等许多间接经济损失,毕竟,乘客的生命安全的重要性大于一切。鸟撞飞机被世界民航组织定义为A级空难的重大危害之一。 撞鸟一般有两种情况:鸟撞在飞机机身上,或是被吸入发动机。后者的危害大。双发、多发飞机撞鸟后,可以关闭打坏的发动机,用其他发动机航行着陆。我国的空的军飞行员李剑英驾驶的战机是单发机型,因此发动机一旦吸入鸟就会导致飞机失去动力。